廢氣來源:船廠的涂裝排氣的收集是污染控制的關(guān)鍵難點之一。船舶涂裝所用的涂料,包括溶劑及稀釋劑等絕大部分都是有D物質(zhì),在涂裝作業(yè)中因揮發(fā)會形成大量的有H氣體和粉塵;涂裝廢水中也含有大量有H物質(zhì),涂裝過程還會產(chǎn)生一些沉渣和廢棄物,若在涂裝作業(yè)過程中會形成大量的漆霧、有機溶劑蒸氣和粉塵等。
廢氣工藝:目前船廠涂裝工廠的污染氣體的收集系統(tǒng)形成的是大風(fēng)量低濃度且濃度波動的氣體。而目前大風(fēng)量低濃度氣體的凈化技術(shù)主要有沸石轉(zhuǎn)輪加催化燃燒設(shè)備(CO),及沸石轉(zhuǎn)輪加蓄熱焚燒設(shè)備(RTO)。
沸石轉(zhuǎn)輪蓄熱焚燒設(shè)備,為涂裝行業(yè)治理大風(fēng)量、低濃度的有機廢氣提供可靠、安全、低廉的設(shè)備工藝。
組成:
1-風(fēng)機、2-吸附區(qū)、3-冷卻區(qū)、4-再生區(qū)、5-空氣加熱器、6-再生風(fēng)機
含有VOCs污染的空氣經(jīng)過濾后由風(fēng)機送至吸附轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū),吸附劑轉(zhuǎn)子由馬達(dá)經(jīng)過皮帶帶動,以一定的速度緩慢轉(zhuǎn)動,低濃度的有機氣體由風(fēng)機送至分子篩轉(zhuǎn)輪吸附劑,通過吸附劑的蜂窩孔得到凈化,凈化后的氣體從蜂窩孔另一端排出。隨著吸附的不斷進行,分子篩輪吸附劑中吸附接近飽和的部分轉(zhuǎn)入再生區(qū),被從反方向吹掃的熱空氣脫附解吸,脫附下來的VOCs被收集起來進行集中處理,轉(zhuǎn)輪吸附劑被再生的部分進入冷卻區(qū)經(jīng)過冷卻降溫后,轉(zhuǎn)入吸附區(qū)再次進行吸附操作。轉(zhuǎn)輪吸附劑經(jīng)歷著吸附-脫附-冷卻的重復(fù)過程。一般再生空氣的風(fēng)量小于處理風(fēng)量,這樣再生出口的VOCs濃度被濃縮。
轉(zhuǎn)輪吸附具有運行穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)緊湊、單位床層阻力小及占地面積小等優(yōu)點,已使用在化工、印刷、機械、涂裝生產(chǎn)線等會產(chǎn)生低濃度大風(fēng)量有機廢氣的生產(chǎn)中。
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